(Lo que se acaba de hacer es una modificación de la calle convirtiendola en de prioridad peatonal y suprimir las barreras atquitectonicas que habia)Ya he escrito aquí que la peatonalización de las bocacalles Magdalena y Santa Marina me parece adecuada, pero la extraña «semipeatonalización» de la calle Comercio no ha servido para mejorar ni el aspecto estético ni la funcionalidad
(El aspecto estetico ha mejorado tanto que ahora, la gran via, pide, platafotma única. Los edificios, feos o guapos, son lo que son)de esta importante arteria de la villa riosellana. Las autoridades locales, dispuestas a defender el gasto realizado a cargo de los «fondos ZP», sostienen que las disfuncionalidades obvias de esta calle se arreglarán solas cuando se cree un gran aparcamiento alternativo y esta vía pueda ser peatonal, pero yo creo que ese día está más allá de lo que les queda de legislatura a estos mandatarios, que no acaban de encarrilar la solución al aparcamiento de la villa ni siquiera de forma provisional. Este mismo verano, sin ir más lejos, han cosechado un significativo fracaso tras anunciar a la prensa la apertura de un «parking» en Palacio Valdés que al final se ha quedado en nada, aunque ahora dicen que estará listo para el próximo verano. Veremos
(Como veo que no sale mucho de este pueblo, decir que soluciones de peatonalizacion idéntica, existen en Oviedo, sin ir muy lejos, y si queremos ir mas lejos, esta Barcelona y mas lejos aun Bonn, )
(Es muy facil no ser taliban caminando sobre dos piernas, entonces, nos permitimos pensar en los dueños de los automobiles, ¿Que importa recortar los derechos de las personas con discapacidad? ¿Esos, que se pudran?)
(No se suprimieron alegremente, sino que entraron dentro de un plan de accesibilidad por el que Ribadesella percibe bastantes fondos publicos)
(Es cierto que lo decias, pero es falso lo que dices)En la parte funcional, los fallos son evidentes para los conductores, que han visto reducirse las plazas de aparcamiento (a pesar de que los mandatarios llegaran a asegurar que no se perderían plazas y que incluso se aumentarían) y que sufren en cada movimiento la estrechez de los espacios de tránsito y aparcamiento en batería, tan exiguos. Y los fallos son también clamorosos para los peatones, que ahora tienen más dificultades que antes para transitar por unas aceras que en una orilla están flanqueadas por unos peligrosos hierros puntiagudos y en la otra están marcadas por un pegote traidor («semisumergido», como las defensas de las playas de Normandía) que ha ocasionado ya infinidad de sustos, tropezones y caídas.
(Si los dueños del mundo, los conductores, respetasen las zonas para aparcar, no serian necesarios ni los bolardos, ni los bordillos “sumergidos” y pese a ellos, siguen invadiendo la zona peatonal)En la parte estética tampoco se ha mejorado claramente lo anterior, ya que si en principio parecía una bonita idea lo de quitar las aceras y embaldosar toda la calle al mismo nivel, la acumulación de trastos a última hora (la interminable hilera de los dichosos pinchos y el diabólico bordillo «semisumergido») ha acabado por estropear la perspectiva de esta calle y provocar justo el efecto contrario de una calle amplia, cómoda y diáfana
(La calle no se estrecho, era estrecha de “fabrica”, lastima que no se puedan mover los edificios… donde los pondrias? En el paseo del muelle?)En mi opinión, que es completamente libre porque ni estos mandatarios ni ZP me dan de comer,
(Uy... ¿huele a venganza?)la obra de la calle Comercio ha sido un ejemplo de un gasto público innecesario
(La obra de la calle comercio entra dentro del plan de accesibilidad, ya en el siglo XXI, cuando las ciudades modernas la han acometido en el siglo pasado)precipitado e irreflexivo, y de un arreglo difícil y seguramente más caro que la propia obra. Me temo que ha sido, como oigo decir frecuentemente, poco menos que «gastar por gastar»
(Para gastar por gastar fue crear una historia de Ribadesella en paneles, con textos y dibujos bastante cuestionables)unos fondos improvisados de ZP que -en los peores casos, no en todos- han sido pan para ayer (al menos para las contratas y subcontratas) y hambre para hoy, pues ni el paro ni la crisis se han solucionado con esos fondos «providenciales». Y ahora nos queda pagar la factura a todos con la subida de impuestos que se prepara para el otoño. Para ese viaje me parece que no necesitábamos alforjas.
(Tu preguntale a las familias que se beneficiaron de ello… y despues, escribe)
(Nota de la autora de este articulo.Prosigo con mi post
Aqui iba otra foto. Era una foto borrosa y no se la reconocia en la foto. Una foto en la iglesia.
Auer me pidio que la quitase, En realidad queria que borrase el post, por esa verguenza que paso.
No retirare este post, y desde aqui recomiendo beber solo a quien sepa mear)
Me sacó de allí la guardia civil
